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票种做加法，加的是选择权，更是一份成长的关怀。过去，持学生优惠票只能坐普通车的硬座、硬卧或动车组二等座，除此之外的席别都与学生优惠票“绝缘”。此次新规最亮眼的突破，就是将学生优惠票的使用范围，扩大至动车组列车的一等座、二等包座、多功能座以及动车组卧铺各席别。学生乘坐火车的优惠空间再度“扩容”，高级别席位与优惠票价“不可兼得”的尴尬一去不复返，旅途的幸福感直线上升。而出行时间在5天以内的多段学生联程车票，只核减一次优惠次数，更是堪称“加量不加价”，贴心之处写满对学子们的关爱。

流程做减法，减的是繁琐证明，更是办事门槛。新版客规大大简化资质核验方式，学生可通过铁路12306线上完成核验，修改优惠区间也可根据实际家庭居住地灵活调整，免去到学校盖公章的烦恼。从此，需要层层审批的“区间证明”彻底翻篇，让数据“多跑路”，换来学生的“少跑腿”。与此同时，遗失物品找寻的烦恼正在被有效消解。此前，旅客失物的取回必须本人到场或委托他人代领，这对于已经离开当地、路途遥远的旅客来说，时间和交通成本很高，甚至可能超过失物本身的价值，可能导致部分旅客放弃认领。新政策在原有基础上增加“失物快递到家(收取快递费)”，可以说是直击大部分旅客“得不偿失”的痛点。